من طرف "الشعب
يريد الدكتور عصام شرف رئيسا للجمهورية " هذا هو إسم الجروب الذي تم
تأسيسه مؤخرا على موقع الفيس بوك، نادي مؤسسوه بترشيح الدكتور شرف
لإنتخابات رئاسة الجمهورية القادمة ، وقام المشرفون علي الجروب بعرض السيرة
الذاتية للدكتور شرف على الصفحة الرئيسية إلى جانب طرح مناقشات كثيرة
معظمها تؤيد الفكرة ..
ومن أبرز المعلومات التى نشرها الجروب عن رئيس وزراء مصر "عصام عبد
العزيز شرف (ولد في الجيزة بمصر سنة 1952) هو أستاذ هندسة طرق مصري ورئيس
وزراء جمهورية مصر العربية في حكومة تصريف الأعمال منذ 3 مارس 2011، بعد أن
كلفه المجلس الأعلى للقوات المسلحة بتشكيل الحكومة خلفاً للفريق أحمد شفيق
الذي استقال من رئاسة الوزراء .. حصل شرف على درجة البكالوريوس في الهندسة
المدنية من جامعة القاهرة سنة 1975، ثم درجة الماجستير في هندسة النقل من
جامعة بيردو بالولايات المتحدة عام 1980، ثم الدكتوراة من نفس الجامعة عام
1984، وعمل أستاذاً زائراً بجامعة بيردو عامي 1984 و1985، ثم مدرساً بهندسة
القاهرة بين عامي 1986 و1991، وأستاذاً مساعداً بكلية الهندسة بجامعة
الملك سعود بالمملكة العربية السعودية بين عامي 1990 و1996، وأستاذاً
مساعداً بجامعة القاهرة بين عامي 1991 و1996، ويعمل أستاذاً لهندسة الطرق
بكلية هندسة جامعة القاهرة منذ سنة 1996 وحتى الآن، وله 105 أبحاث علمية
منشورة في المجلات المحلية والعالمية معظمها في مجال تصميم وصيانة ونظم
إدارة رصفيات الطرق وفى مجالات نظم تحليل حوادث المرور .. شغل شرف منصب
أمين مجلس قسم الأشغال العامة بكلية هندسة جامعة القاهرة بين عامي 1997
و2001، وممثل مجلس قسم الأشغال العامة بكلية الهندسة بجامعة القاهرة بين
عامي 1998 و2000، ومستشاراً لتحرير مجلة نقابة المهندسين المصرية. كما شغل
عضوية كل من مجلس بحوث النقل المصري بأكاديمية البحث العلمي، وشعبة النقل
الداخلي بمجلس بحوث النقل بأكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا.وشعبة بحوث
الطواريء بمجلس البحوث الطبية بأكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا،
واللجنة الاستشارية العليا, والشركة القابضة للنقل البري والبحري, وعمل
مستشارا لوزير النقل عامي 2000 و2001, شغل شرف منصب وزير النقل والمواصلات
في أول حكومة شكلها الدكتور أحمد نظيف في يوليو 2004 وأقيل منها في ديسمبر
2005، ويُذكر أن سبب إقالته هو رجل الأعمال ممدوح إسماعيل، حيث رفض عصام
شرف التدخل في عمل لجنة تحقيق في واقعة اصطدام إحدى عبارات ممدوح إسماعيل
(وتدعى السلام 98) بناقلة بترول قبرصية في أكتوبر 2005 رغم وساطة زكريا
عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية آنذاك لتغيير سير التحقيقات بهدف إلقاء
اللوم على السفينة القبرصية وإعفاء صديقه ممدوح إسماعيل من دفع التعويضات
المقررة وفقاً للقانون.. وقد تقدم شرف باستقالته من وزارة النقل ثلاث مرات
احتجاجاً على السياسات التي كانت تدار بها الوزارة السابقة، وخاصة بعد حادث
قطار قليوب، كما استقال من منصبه كرئيس لجنة التسيير بنقابة المهندسين
مرتين بسبب إصرار الدولة علي فرض الحراسة القضائية على النقابة.
أيضا مؤسسو الجروب يعرضون كل الأخبار التي تنشر في الصحف عن عصام شرف وعن
الإنجازات والجولات التي يقوم بها، ومن الواضح أن أعضاء الجروب لديهم قناعة
بالسياسات التي يقوم بها عصام شرف بعد توليه الوزارة، فالرجل بعد تكليفه
من المجلس الأعلى للقوات المسلحة بتولي مسئولية الحكومة لاقى قبولا شعبيا
كبيرا، وعلى الجهة الأخرى لاقى حالة إعتراض من إسرائيل التي صرحت بأن عصام
شرف ليس صديقها، أيضا من الواضح أن الرجل وضع يده على خيوط اللعبة وبدأ
يتحرك بالفعل في الإتجاهات التي تخدم مصلحة البلد، ويقضى على العوامل التي
أضعفت مصر خلال الفترة الماضية، وهو ما جعل حمدين صباحي المرشح لرئاسة
الجمهورية، يصرح ويقول إن عصام شرف لم يترك شيئا للمرشحين ليضعونه في
برامجهم الإنتخابية.
والمتابع الجيد للأحداث يدرك أن شرف يتحرك في أكثر من إتجاه ويحاول حل
أكثر من ملف، فالرجل يعرف جيدا أن السودان التي أهملها النظام السابق هي
الإمتداد الطبيعي والعمق الإستراتيجي لمصر، فكانت أول زيارة خارجية له إلى
هناك، ونجاح الزيارة كان واضحا من حرارة الاستقبال الذي لقيه رئيس الوزراء
المصري في السودان، قضايا عديدة يتعامل معها شرف بحنكة وبلغة خدام الشعب
مثل مشكلة النوبة، ومشكلة سيناء والتي دعت الجميع لأن ينحنى احتراما وإجلال
لهذا الرجل لحكمته وتواضعه في تصريحاته وكلامه مع أهل سيناء، وما زال أمام
شرف الكثير، فالرجل يعمل على كافة الجهات الخارجية والداخلية في فترة من
أصعب فترات التاريخ، ومن أصعب الظروف التي تمر بها مصر..
والسؤال الآن .. عصام شرف لم يعلن ترشحه للرئاسة ولم يطلبها، فهل يطلبها منه الشعب؟ وهل ترى أنه يستحق فعلا أن يكون رئيسا لمصر؟
يريد الدكتور عصام شرف رئيسا للجمهورية " هذا هو إسم الجروب الذي تم
تأسيسه مؤخرا على موقع الفيس بوك، نادي مؤسسوه بترشيح الدكتور شرف
لإنتخابات رئاسة الجمهورية القادمة ، وقام المشرفون علي الجروب بعرض السيرة
الذاتية للدكتور شرف على الصفحة الرئيسية إلى جانب طرح مناقشات كثيرة
معظمها تؤيد الفكرة ..
ومن أبرز المعلومات التى نشرها الجروب عن رئيس وزراء مصر "عصام عبد
العزيز شرف (ولد في الجيزة بمصر سنة 1952) هو أستاذ هندسة طرق مصري ورئيس
وزراء جمهورية مصر العربية في حكومة تصريف الأعمال منذ 3 مارس 2011، بعد أن
كلفه المجلس الأعلى للقوات المسلحة بتشكيل الحكومة خلفاً للفريق أحمد شفيق
الذي استقال من رئاسة الوزراء .. حصل شرف على درجة البكالوريوس في الهندسة
المدنية من جامعة القاهرة سنة 1975، ثم درجة الماجستير في هندسة النقل من
جامعة بيردو بالولايات المتحدة عام 1980، ثم الدكتوراة من نفس الجامعة عام
1984، وعمل أستاذاً زائراً بجامعة بيردو عامي 1984 و1985، ثم مدرساً بهندسة
القاهرة بين عامي 1986 و1991، وأستاذاً مساعداً بكلية الهندسة بجامعة
الملك سعود بالمملكة العربية السعودية بين عامي 1990 و1996، وأستاذاً
مساعداً بجامعة القاهرة بين عامي 1991 و1996، ويعمل أستاذاً لهندسة الطرق
بكلية هندسة جامعة القاهرة منذ سنة 1996 وحتى الآن، وله 105 أبحاث علمية
منشورة في المجلات المحلية والعالمية معظمها في مجال تصميم وصيانة ونظم
إدارة رصفيات الطرق وفى مجالات نظم تحليل حوادث المرور .. شغل شرف منصب
أمين مجلس قسم الأشغال العامة بكلية هندسة جامعة القاهرة بين عامي 1997
و2001، وممثل مجلس قسم الأشغال العامة بكلية الهندسة بجامعة القاهرة بين
عامي 1998 و2000، ومستشاراً لتحرير مجلة نقابة المهندسين المصرية. كما شغل
عضوية كل من مجلس بحوث النقل المصري بأكاديمية البحث العلمي، وشعبة النقل
الداخلي بمجلس بحوث النقل بأكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا.وشعبة بحوث
الطواريء بمجلس البحوث الطبية بأكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا،
واللجنة الاستشارية العليا, والشركة القابضة للنقل البري والبحري, وعمل
مستشارا لوزير النقل عامي 2000 و2001, شغل شرف منصب وزير النقل والمواصلات
في أول حكومة شكلها الدكتور أحمد نظيف في يوليو 2004 وأقيل منها في ديسمبر
2005، ويُذكر أن سبب إقالته هو رجل الأعمال ممدوح إسماعيل، حيث رفض عصام
شرف التدخل في عمل لجنة تحقيق في واقعة اصطدام إحدى عبارات ممدوح إسماعيل
(وتدعى السلام 98) بناقلة بترول قبرصية في أكتوبر 2005 رغم وساطة زكريا
عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية آنذاك لتغيير سير التحقيقات بهدف إلقاء
اللوم على السفينة القبرصية وإعفاء صديقه ممدوح إسماعيل من دفع التعويضات
المقررة وفقاً للقانون.. وقد تقدم شرف باستقالته من وزارة النقل ثلاث مرات
احتجاجاً على السياسات التي كانت تدار بها الوزارة السابقة، وخاصة بعد حادث
قطار قليوب، كما استقال من منصبه كرئيس لجنة التسيير بنقابة المهندسين
مرتين بسبب إصرار الدولة علي فرض الحراسة القضائية على النقابة.
أيضا مؤسسو الجروب يعرضون كل الأخبار التي تنشر في الصحف عن عصام شرف وعن
الإنجازات والجولات التي يقوم بها، ومن الواضح أن أعضاء الجروب لديهم قناعة
بالسياسات التي يقوم بها عصام شرف بعد توليه الوزارة، فالرجل بعد تكليفه
من المجلس الأعلى للقوات المسلحة بتولي مسئولية الحكومة لاقى قبولا شعبيا
كبيرا، وعلى الجهة الأخرى لاقى حالة إعتراض من إسرائيل التي صرحت بأن عصام
شرف ليس صديقها، أيضا من الواضح أن الرجل وضع يده على خيوط اللعبة وبدأ
يتحرك بالفعل في الإتجاهات التي تخدم مصلحة البلد، ويقضى على العوامل التي
أضعفت مصر خلال الفترة الماضية، وهو ما جعل حمدين صباحي المرشح لرئاسة
الجمهورية، يصرح ويقول إن عصام شرف لم يترك شيئا للمرشحين ليضعونه في
برامجهم الإنتخابية.
والمتابع الجيد للأحداث يدرك أن شرف يتحرك في أكثر من إتجاه ويحاول حل
أكثر من ملف، فالرجل يعرف جيدا أن السودان التي أهملها النظام السابق هي
الإمتداد الطبيعي والعمق الإستراتيجي لمصر، فكانت أول زيارة خارجية له إلى
هناك، ونجاح الزيارة كان واضحا من حرارة الاستقبال الذي لقيه رئيس الوزراء
المصري في السودان، قضايا عديدة يتعامل معها شرف بحنكة وبلغة خدام الشعب
مثل مشكلة النوبة، ومشكلة سيناء والتي دعت الجميع لأن ينحنى احتراما وإجلال
لهذا الرجل لحكمته وتواضعه في تصريحاته وكلامه مع أهل سيناء، وما زال أمام
شرف الكثير، فالرجل يعمل على كافة الجهات الخارجية والداخلية في فترة من
أصعب فترات التاريخ، ومن أصعب الظروف التي تمر بها مصر..
والسؤال الآن .. عصام شرف لم يعلن ترشحه للرئاسة ولم يطلبها، فهل يطلبها منه الشعب؟ وهل ترى أنه يستحق فعلا أن يكون رئيسا لمصر؟